Il Team Polti Kometa affronta la Strade Bianche con gli speciali pneumatici Vittoria Corsa PRO Control

Quando ha annunciato il rinnovo dell’accordo con Vittoria per il 2024, il Team Polti Kometa ha elencato i diversi pneumatici in dotazione: tra questi figura il Vittoria Corsa PRO Control per affrontare le condizioni atmosferiche più estreme e le superfici stradali più impegnative come pavé e sterrati. Ed ecco la prima occasione in cui sfoggiarlo: la magnifica classica di domani, la Strade Bianche!

Il Corsa PRO Control presenta una nuova texture a spina di pesce, per una maggiore manovrabilità in curva, e un battistrada più spesso, per una maggiore protezione contro le forature e una vita utile prolungata, rendendolo la scelta perfetta per le classiche del Nord e appunto la Strade Bianche. Prestazioni superiori in condizioni estreme che sono possibili grazie alla tecnologia collaudata nel WorldTour del composto Grafene + Silice, combinata con la perfezione senza tempo di una carcassa misto cotone da 320 TPI. La vulcanizzazione elettrica elimina le cuciture e aumenta l’aerodinamica. Inoltre Corsa PRO Control è uno pneumatico da corsa ad alta fiducia e grip elevato, con una connessione incredibilmente morbida alla strada e una resistenza al rotolamento ottimizzata per le gare. Rispetto al Corsa PRO standard, infine, il Control offre anche una resistenza alle forature aggiuntiva grazie al suo battistrada leggermente più spesso.

Ivan Moya, capo meccanico della Polti Kometa: “Useremo i Vittoria Corsa PRO Control con una larghezza di 30 millimetri. La scelta di questi pneumatici rispetto al Corsa Pro è dovuta al disegno che hanno sul fianco, che evacua un po’ meglio la sabbia e il possibile fango presente e li rende quindi la soluzione migliore per la Strade Bianche. Dato poi che le previsioni meteo per la gara sono piuttosto negative, utilizzeremo pressioni leggermente più basse per avere più grip. Alla fine il Control ha la stessa struttura e composto del PRO normale, ma con un disegno leggermente più marcato sul fianco per una maggiore aderenza in curva e su terreno sciolto.”

E chi ci corre, cosa ne pensa? Così parla Fran Muñoz, uno dei sette uomini Polti Kometa che domattina saranno ai nastri di partenza della corsa senese e poche ore fa hanno completato la ricognizione della vigilia: “Con questi copertoni ho notato una bella differenza nel guidare sui tratti più accidentati, ho avvertito tutta la rigidità e la tenuta rispetto a quelli normali.”

Nella ricognizione è stato molto utile l’apporto di Tommaso Cappella, product specialist di Vittoria: “Corsa PRO Control è stato sviluppato per gare su fondi difficili come la ghiaia della Strade Bianche o il pavè delle classiche del nord – spiega Cappella -. Nello sviluppo del Corsa PRO Control ci siamo impegnati per combinare la migliore scorrevolezza ed elasticità del Corsa PRO, aggiungendo grip e resistenza alle forature. Il risultato è lo pneumatico preferito dai pro per le classiche di primavera.”

La qualità dei prodotti Vittoria è garantita anche dal Vittoria Park, un campo di prova unico al mondo: 5 ettari nella sede di Brembate, tra Bergamo e Milano, con oltre 4 chilometri di piste dove è riprodotta fedelmente ogni tipologia di terreno che possono affrontare i ciclisti, dall’asfalto allo sterrato passando per le strade bianche toscane e il pavè di Fiandre e Roubaix. Persino un tratto con schegge e detriti di vari materiali per mettere a durissima prova gli pneumatici. In aggiunta a ciò, un ambiente indoor dove macchinari avanzati testano la ritenzione dell’aria e la resistenza a forature e rotolamento.

Un luogo che lo staff Polti Kometa ha avuto modo di visitare, rafforzando il proprio entusiasmo per questa partnership d’eccellenza.